A hongkongi ikonikus Aqua Luna vörös vitorlás hajók története

A hongkongi ikonikus Aqua Luna vörös vitorlás hajók története
A hongkongi ikonikus Aqua Luna vörös vitorlás hajók története
Anonim

Akárcsak Hong Kong ikonikus látképe és a neon megvilágítású utcák, a vörös vitorlás kínai szeméthajók, más néven Aqua Luna, a város felismerhető szimbólumaivá váltak. Azt mondják, hogy nem igazán tapasztalt Hongkongot, hacsak nem hajózottál egyet.

Kevés jobb mód van Hong Kong látására, mint az egyik vörös vitorlás Aqua Luna hajója közül. A kikötő körüli körutazás és látnivalók felkutatása csodálatosan pihentető módja a város megtekintésének. Szerencsére különféle kikötői túrák és hajóutak vannak, amelyek érdekes tevékenységet tesznek napközben vagy esténként, amikor a város megvilágított.

Image

Felirat: Aqua Luna Hong Kong.

Image

A modern Aqua Luna olyan ősi kínai vitorlás hajókon alapul, amelyeket junksnak hívnak, amelyeket először tengerjáró hajókként használtak a Song-dinasztia idején (960–1279). Hamarosan kifejlődtek, és Ázsia-szerte széles körű óceáni utakra használták őket. Az évek során azonban a kínai vizekben a hulladékhajók száma csökkenni kezdett, és így az Aqua Luna-t 2006-ban vezették be a haldokló művészet megőrzése érdekében.

„A hongkongi Victoria kikötőt egykor dicsőséges vörös vitorlás kínai hulladékhajók töltötték meg, ám az évek során egyenként eltűntek” - mondta David Yeo, az Aqua Luna alapítója egy sajtóközleményben. "Mi lenne jobb módja a város hangulatának növelésére, mint egy ilyen látványos és ösztönösen hongkongi ikon újrateremtésére."

A 2006-ban bevezetett Aqua Luna Hongkong ikonjává vált. Felirat: Aqua Luna Hong Kong.

Image

Egy 73 éves hajógyártó felügyelete alatt egy 18 hónapos helyi kézművesnek volt szüksége az Aqua Luna építéséhez hagyományos módszerekkel. Hongkong helyi kantoni nyelvén a hajót Cheung Po Tsai néven ismerték, és a 19. századból származó hongkongi kalóznak nevezték el. Manapság az Aqua Luna népszerűbb, mint valaha a helyiek és a látogatók körében. A hajókat azonnal észreveszik feltűnő vörös vitorláik.

Az Aqua Luna két fedélzettel rendelkezik: egy szabadtéri fedélzet nyugágyakkal az emeleten, és egy fedett tér üvegablakokkal a földszinten.

Az Aqua Luna két fedélzettel rendelkezik, köztük egy szabadtéri fedélzet, melynek emeletén nyugágyak vannak. Felirat: Aqua Luna Hong Kong.

Image

A hajó legfeljebb 80 utast képes befogadni a legénység mellett. 28 méter (92 láb) hosszú, és három védjegyű vörös vitorlája van. Manapság azonban a vitorlák kizárólag dekorációra szolgálnak, mivel a hajó motorizált.

Az ikonikus vitorlás második verzióját, az Aqua Luna II-t 2017 áprilisában mutatták be. Amellett, hogy kissé nagyobb, az új kiadatás az eredeti vörös vitorláit cseréli kék-fehér vitorlákra, amelyeket gyönyörűen díszítik a kínai birodalmi stílusú sárkányok..

Az Aqua Luna II díszes kék és qhite vitorláit kínai császári stílusú sárkányok díszítik. Felirat: Aqua Luna Hong Kong.

Image

Az Aqua Luna II elsősorban fából és bambuszból készül, és egyetlen szögel sem rendelkezik. Építését Sifu Au mestermester felügyelte, egy 86 éves hajós, aki több fahajót épített, mint bárki más Hong Kongban.

Kevés látványosság vált inkább szimbolikusnak Hongkongban, mint az Aqua Luna, amely fel-le halad a kikötőben. Ha ellátogat, feltétlenül nézze meg az Aqua Luna kikötői túrákat és hajóutakat, amelyek a város megtekintésének legjobb módjai. Válassza ki a naplemente körutazást, amikor az egész élmény nagyon szép.

Népszerű 24 óra