Kína átlagos látogatója repülőgépekkel, vonatokkal és autóbuszokkal jár, de ez a hatalmas ország nagy részét felfedezetlen marad. Ez a Kínában történő vezetés átfogó útmutatója felkészíti Önt az országgal való magabiztosabb vezetés know-how-jával, mint a helyi személyek számára.
Vezetés Kínában
Mielőtt elkezdené epikus útját, legális sofőrré kell válnia. Sajnos Kína nem ismeri el a nemzetközi járművezetői engedélyeket, tehát ha az országban szeretne vezetni, be kell szereznie egy kínai járművezetői engedélyt. A jó hír az, hogy ha érvényes engedélyével rendelkezik saját hazájában, ez egy viszonylag egyszerű folyamat.
A legtöbb országból az engedélyeseknek át kell adniuk az írásbeli vizsga opciót, amely egy 100 feleletválasztós kérdésből áll, amelyek közül 90-nek helyesen kell válaszolnia a teljesítéshez. A teszt angol nyelven érhető el, és a kérdések nem nehézek, bár általában tartalmazzák a kínai vezetési törvények apró részleteit (hány pontot veszít el a vörös lámpánál történő futás miatt, vagy mennyi ideig meg kell újítania az engedélyét annak lejárta után).
A gyakorlati kérdések megtalálhatók egy Drive Kínában nevű alkalmazásban, vagy a kínai vezetési teszt weboldalán. Miután biztosnak érezte magát, hogy eleget tett elegendő gyakorlati tesztnek, menjen tovább a helyi Gépjármű Minisztériumba (amelyet kínaiul Che Guan Suo-nak hívnak) a nemzeti engedély másolatával és útlevélével. A DMV-n „egészségügyi vizsga” -on vesz részt, amely magában foglalja néhány papírdoboz bejelölését és egy szemvizsgálat elvégzését. Ha minden rendben megy, akkor ugyanazon a napon később megkapja vadonatúj kínai vezetői engedélyét. A teljes költség az RMB100 alatt van (nagyjából 12 GBP / 15 USD).
A Land Cruiser 12 napig utazik a tibeti fennsíkon © Sundaram + Annam / Flickr
Jármű kölcsönzése
Kínai vezetői engedéllyel és útlevéllel autót bérelhet, és várhatóan napi mintegy 200–400 RMB (biztosítással együtt) fizet a járművéért, a típustól és modelltől függően. Ez nagyjából 23–46 GBP, vagyis 30–60 USD. Vigyázzon azonban egy nagy összegű kaució befizetésére, általában 10 000 RMB (1, 150 GBP / 1450 USD) körül, ismét az autó típusától függően. Az olcsóbb tarifa tartalmazhat egy napi korlátozást arra vonatkozóan, hogy hány kilométert lehet megtenni, általában napi 300 km-re korlátozva.
Az Europcar nemzetközi autókölcsönző cég úgy tűnik, hogy a legolcsóbb bérleti díjakat kínálja, és igénybe veheti szolgáltatásaikat (ideértve az angol nyelvű ügyfélszolgálatot is), ha autóját felveszi és ledobja egy nagyobb városban, például Pekingben vagy Sanghajban. Autókölcsönzéshez kisebb városokban valószínűleg meg kell találnia egy helyi kölcsönzőirodát. Mint bárhonnan, feltétlenül katalogizálja az esetleges sérüléseket vagy hibákat, mielőtt elhagyja a tételt, mivel nem akarja elveszíteni ezt a izmos befizetést!
Közúti szabályok
Kínában az idézetek szinte teljesen automatizáltak. A kamerákat gyakorlatilag minden kereszteződésnél, valamint az autópályák mentén lévő különböző helyeken telepítik. Nagy felbontású képeket készítenek, és Ön is kiadhat idézetet cigaretta dohányzásához vagy italok ivásához vezetés közben. Az idézetek többnyire RMB150 (17 GBP / 22 USD), és mielőtt visszajuttathatná a bérleti autót, törölnie kell a hivatkozásokat. Az idézetek a járművet követik, nem a sofőrt, és mivel a járművet a kölcsönző cégnél regisztrálják, a bírságról szóló értesítést szöveges üzenetben küldik el nekik.
Idő előtt tisztázza a bérleti társasággal, hogy miként kezelik a hivatkozásokat. Egyes vállalatok megengedhetik, hogy előzetesen átalánydíjat fizessen a felmerülő esetleges költségek fedezésére. Az autópálya sebességkorlátozása általában 80-120km / h között van. A járművezetőknek az alagutakon átmenően 80km / h sebességre kell lassulniuk, és nem szabad megváltoztatniuk a sávot.
Közlekedési rendőrség
Kínában a közúti rendõrség általában csak a forgalom irányítására létezik. Általában gyalog vagy motoros, és általában csak akkor adnak idézetet, ha van egy ellenőrzőpont. Ez azt jelenti, hogy amikor egy rendőrségi járőrkocsit lát, akkor nem kell idegeskednie, és nem is szabad odamennie, ha az ég. A kínai rendőrségi autók bekapcsolják a lámpájukat, amikor „dolgoznak”, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy más autók megszabadítsák az utat nekik. A kínai idézetek túlnyomó többségét automatikusan kamera útján állítják ki.
hangzhou-shanghai © Jo./Flickr
Kínai gyorsforgalmi út | © Jo./Flickr
Szerezz GPS-t
Nem ajánlott Kínában közúti kirándulást igénybe venni a cellás szolgáltatás és a 3 / 4G internet elérése nélkül. A GPS-sel felszerelt okostelefon sok gondot és fejfájást takaríthat meg, de ne feledjük, hogy a Google (és az összes Google szolgáltatás) Kínában blokkolva van. A Google Maps otthon való használata nem vitatható, és a VPN használata a Google Maps eléréséhez általában nem praktikus. A VPN lelassítja a kapcsolatot a feltérképezéssel, és valószínűtlen, hogy megtartja a kapcsolatot a meghajtó időtartama alatt.
Ha megérti az alapvető kínai nyelveket, akkor a Baidu Maps vagy a Gaode Maps erősen ajánlott, mivel ezek az alkalmazások figyelmeztetést jelentenek a sebességkorlátozás megsértésekor, és megmondják, hogy hol vannak a sebességmeghatározó kamerák az útvonalon. A Google Térkép gyorsítótárba gyorsítótárazható, ha idő előtt letölti őket, de sajnos nincs angol nyelvű alternatív alkalmazás, amely Kínában is működik. A Baidu Maps viszonylag könnyen követhető, még akkor is, ha nem beszél kínaiul. Vigyázzon a képi elemekre, amelyek általában elég részletesek, és tartalmaznak olyan hasznos dolgok 3D-s ábrázolásait, mint például az autópálya kijáratánál.
Karstok a Yangshuo-ban © tefl Search / flickr
Mit hozni
Győződjön meg arról, hogy minden lényeges eleme van: működő tartalék gumiabroncs, emelő a gumiabroncsok cseréjéhez, fényvisszaverő akadályok a baleseti hely előtt. Kérdezze meg bérleti társaságát, hogy ezek a dolgok az autóval érkeznek-e, vagy ha nem, akkor lehet-e azokat hozzáadni a csomaghoz. Ha távoli területeken halad, ügyeljen arra, hogy rengeteg vizet és harapnivalókat hozzon, mivel előfordulhat, hogy nem találsz sok benzinkút az út mentén. A jól megtett utaknak rengetegnek kell lenniük.
Az autópályadíjak
Kína tartományok közötti országúti gyorsforgalmi útvonalakat a régiótól függően változó költségekkel számítanak fel, de átlagosan kilométerenként kb. 0, 5 RMB (0, 6 GBP / 0, 7 USD) fizetnek. Az autópályadíjat a nagyvárosi autópálya-bokszokon kívül lehet megvásárolni, amely előre fizetendő és könnyebben átjárható.
balesetek
Ha elég szerencsétlen, hogy út közben balesetbe kerüljön, mindenekelőtt ne ess pánikba. Legyen nyugodt, és ha ez kisebb jelentőségű baleset, és senkit sem sérül meg, hívja a rendőrséget (110) és hívja fel a helyszínre, hogy felmérhesse a felelősséget.
A kínai járművezetők általában a költségeket meg akarják őrizni a baleset helyszínén, bár néha ez veszélyes lehet. Háromszög alakú reflektorokkal állítson fel figyelmeztető táblákat körülbelül 150 méterre (492 láb) a baleset helyétől mögött és előtt. Ha ez egy nagyon kis sárvédő hajlító, kérje meg a másik felet, hogy a helyszín fényképezése után húzzon az út oldalára, mivel ez határozottan a legbiztonságosabb gyakorlat.
Fontos megjegyezni, hogy nem vállalja, hogy a helyszínen bármiféle károkat és sérüléseket fizet. A rendõrség felelõsséget ruház az egyik félre, és az a fél (vagy annak biztosító társasága) felelõs minden kárért, amelynek pontos összegét a biztosító társaság értékeli.
Összeomlanak
Mielőtt elindul az útjára, kérdezze meg a bérleti irodát, hogy mit tegyen a meghibásodás esetén. Saját vagy kölcsönzött autó vezetése esetén a biztosításhoz közúti segítségnyújtás is jár, ezért ellenőrizze még indulás előtt. Ha elég szerencsétlen, hogy útközúti segítség nélkül ragadjon meg, akkor kissé elakadhat, attól függően, hogy vidéki a vidék. A legjobb megoldás ebben az esetben az, ha megpróbálja elmenni a legközelebbi benzinkúthoz, vagy jelölje meg a barátságos járókelőket segítségért. A rendõrség kiküld valakit, hogy legalább megbizonyosodjon arról, hogy biztonságban van, miközben kitalálja, mit kell tennie a gépjármûvel. A vontatás több száz RMBba kerül, attól függően, hogy milyen messzire kell vontatni. Az alapjavítások ritkán fizetnek, mint az RMB1000 (115 GBP / 145 USD), de ez a meghibásodás jellegétől függ. Tartson egy üveg vizet a csomagtartóban, ha az autó túlmelegszik, és győződjön meg róla, hogy tudja, hogyan kell cserélni a gumiabroncsot, mielőtt elkezdené kalandját.
Nathu La © shankar s./Flickr
Vezetési kultúra
A Kínában történő vezetés gyakran rossz hírnévnek örvend, és igaz, hogy a kínai járművezetők kevésbé tartják tiszteletben az útszabályokat, mint a nyugati országok vezetői.
Kínában a gyorshajtás gyakori, az autók látszólag véletlenszerűen cserélnek sávokat, és gyakran megpróbálják a forgalomban leállított autósor elejére lépni, miután egy egész kilométeren átment a vészhelyzeti sávot. Az autópályán a fő neved a gyorshajtók és a fényes fények lesznek. Kínában a kürt használata gyakori és sőt szükséges is, de sötét után az erős fényt a kürtcsiszolás helyettesíti.
Parkolás
A parkolás a vezetés egyik legnagyobb fejfájása Kínában. Gyakran több autó van, mint van hely, és a városokban a parkolás drága lehet, gyakran akár RMB10-15 óránként. Nem ajánlott a megjelölt parkolóhelyen kívül parkolni, még akkor sem, ha más autókkal jár, mert a közlekedési rendőrök ilyen gyakran járnak, és minden illegálisan parkoló autóra jegyet helyeznek.
A parkolókat általában egy kék jel jelöli, nagy közepén egy nagy fehér “P” jelöléssel. Ne feledje, hogy a kínaiak inkább a parkolóhelyekre való visszaélést részesítik előnyben, és néhány parkolóhelynél előfordulhat, hogy vissza kell térnie, ahelyett, hogy előtte húzna.
Bár a járművet vontatni lehet Kínában, ez ritka. A vontatás általában csak akkor történik, ha illegálisan parkol egy iskola vagy más kormányhivatal közelében, így kerülje el ezeket.
停车场 SUV 小 A / 摄 图
Ne feledje,
Az elektromos robogók, amelyeket Kínában e-bicikliként ismertek, lesz a legrosszabb ellenség, mint városvezető. A motorkerékpároktól eltérően az e-motorok szinte csendesek, ami azt jelenti, hogy gyakran megjelennek a semmiből. Ha véletlenül eltaláltál egyet, akkor hibás vagy - még akkor is, ha a motor megsértette a szabályokat. Mivel a legtöbb e-bicikli versenyző nem visel sisakot, az e-bicikli balesetek során nagyon könnyű halálossá válni - ez minden járművezetőnek rémálom helyzete, de különösen bántalmazó, ha idegen országban van nyaralni. Mindig tartsa nyitva a szemét az e-kerékpárok, a normál kerékpárok és a gyalogosok számára. Ne feledje, hogy az autókultúra viszonylag új Kínában, és a legtöbb ember továbbra is megkerüli a régimódi utat.
A kínai gyalogosok gyakran rohannak a forgalom előtt vagy elkezdenek átkelni az úton, mielőtt a lámpa zöldre vált, ezért érdemes a városi utcákon vezetni, hogy ne haladjon 40 km / h-nál gyorsabban, és lassítson, amikor elmész. kereszteződésen keresztül.
西 © 钟 小 天 / 摄 图 网
Még mindig retteg a vezetés Kínában? Ne légy. Az általános érzésnek úgy kell lennie, hogy Kínában a vezetés egy kicsit nagyobb figyelmet igényel, mint a hazájában történő vezetés (kivéve, ha hazája, mondjuk, India vagy Vietnam), ám ha egyszer megszerezte, akkor jól fogja kezelni, és Sőt, valószínűleg ideje lesz az életedben!
