A helyiek és a látogatók egyaránt hamarosan hajózhatnak a Szajna mentén, és a folyóparti látnivalóikat hajóval vehetik igénybe, saját edzésükön keresztül. A Párizsi navigációs tornaterem - a Carlo Ratti Associati nemzetközi tervezési és innovációs iroda vezetése mellett a vezető fitneszkészülék-gyártó, a Technogym, a nonprofit építészmérnöki csoport, a Terreform ONE és az URBEM városrehabilitációs intézet - erősíti a francia főváros elkötelezettségét a fenntarthatóság és a fenntarthatóság mellett. jólét.
A 20 méter hosszú, 45 fő befogadására alkalmas fitneszhajón található edzőterület a Technogym ARTIS gépeivel, kifinomult kerékpárok és edzőtermékek kombinációjával büszkélkedhet. Amikor a felhasználó elkezdi forgatni vagy lenyomni a pedálokat, egy frekvenciaváltó ezt az erőfeszítést közüzemi villamos energiává alakítja, amelyet azután a felhasználó készülékének tápellátására használnak. A testgyakorlás által generált energiát a tornaterem hajójának elektromos hajócsavarjaihoz is továbbítják annak érdekében, hogy azt a vízen és a város egészén át mozgathassák, az embereket pedig amint felveszik és kiszedjék. Az esetleges további energiaigényeket megújuló energiákkal, valószínűleg a tetőn lévő fotovoltaikus cellákkal lehetne kielégíteni, és a fölösleges energia betáplálódna a város hálózatába.
A párizsi navigációs tornaterem mögött meghúzódó tudomány │ © Carlo Ratti Associati
Carlo Ratti, az MIT Senseable City Lab igazgatója és a Carlo Ratti Associati alapító partnere számára a Párizsi navigációs tornaterem „kézzelfogható tapasztalatot nyújt az ember számára az„ elektromos energia ”gyakran elvont fogalma mögött. Valójában a hajó ablakain megjelenített kibővített valóság képernyőkkel a felhasználók információkat látnak mind az edzésük során előállított energiáról, mind a hajóra telepített valós idejű nyomkövető eszközök segítségével a Szajna vízminőségéről szóló környezeti adatokat.
A párizsi navigációs tornaterem belsejében Car © Carlo Ratti Associati
Ez az úszó, emberi erővel működő tornaterem egész évben használható. Átlátszó üvegborításával, amelyet a nyári hónapokban lehet megnyitni, panorámás kilátás nyílik a Szajna bankjaira és a túli városra. Éjszaka a hajót bulira is lehetett használni. Tervezési szempontból a Szajna flotta legújabb kiegészítése a Bateaux Mouches-re hivatkozik, az eredeti párizsi városnéző hajókra, amelyek a 20. század eleje óta működnek.
A párizsi navigációs tornaterem az Eiffel-toronynál │ © Carlo Ratti Associati
A Terreform ONE először 2008-ban fejlesztette ki a New York-i folyótorna ötletét, és a párizsi projekt ennek természetes fejlődése. Az URBEM és az UR Lab elemzése biztosította annak megvalósíthatóságát.
A kezdeti tanulmányok azt sugallják, hogy a Párizsi navigációs tornaterem már 18 hónap alatt működhet. Megérkezése, a nemrégiben javasolt repülő vízi taxik érkezésével párhuzamosan, megváltoztathatja a párizsi örökké interakcióját folyóival.
