A színes csempézett jegycsarnokoktól az ikonikus körhintaig a londoni szeretett csőhálózat a főváros legszebb építészetét és világszínvonalú tervezőinek alkotásait tartalmazza. Ez az új londoni földalatti építészeti és tervezési térkép kiemeli legbefolyásosabb és legszokatlanabb állomásait, megkönnyítve ezzel a formatervezés szerelmeseinek és a londoni látogatóknak a hálózat legszebb építészeti és tervezési példáinak felfedezését.
Azóta, hogy a londoni metró 1863-ban megnyílt a Metropolitan Railway-el, a londoni élet szerves része volt. A „The Tube” elnevezésű London Metró mind az építészet, mind a tervezés rajongói, valamint a tapasztalt londonok és a főváros első látogatói iránti érdeklődés forrássá vált.
Ez a Mark Ovenden, a közlekedéstervezéstörténész és műsorszolgáltató által kidolgozott térkép valódi betekintést nyújt a hálózat rejtett drágaköveibe, és bemutatja annak kiemelkedőbb terveinek részletes történetét.
Ahelyett, hogy Harry Beck klasszikus Tube térképtervét használná, ez az útmutató a föld alatti hálózat földrajzibb változatát tartalmazza, megkönnyítve ezzel a felhasználók számára, hogy valóban megértsék, hol vannak a bemutatott állomások utazásuk során.
Több mint 50 metróállomás van kiemelve a térképen, tömör leírásokkal hátulról a megálló történetéről, valamint néhány bennfentes tipp a finomabb részletekért, amelyeket érdemes megfigyelni, a szokatlan feliratoktól és falfestményektől a lenyűgöző órákig és körforgókig.
Blackhorse Road falfestmény © Will Scott
A térképen szereplő kiemelt megállóhelyek a hálózat korai építészeti példáitól kezdve a Leslie Green és Charles Holden kedvelt példáitól a kortárs építészek által tervezett újabb épületekig terjednek, köztük Norman Foster, Sir Richard MacCormac és Michael Hopkins & Partners.
Itt van öt kedvenc metróállomásunk, amelyek szerepelnek a térképen:
Arnos Grove, Charles Holden, 1932
Ennek a kör alakú dobszerű szerű, európai geometriai stílusú tégla jegycsarnokának üveg és vasbeton felhasználásával készült terveit Gunnar Asplund stockholmi nyilvános könyvtára ihlette. A nem használt passimeter (jegyfülke) a vonaltörténet kijelzőjét tartalmazza.
Baker Street, Charles Pearson, John Fowler, Charles Walter Clark, 1863, 1929
Az itt található Hammersmith és City platformokat az 1980-as években restaurálták, hogy eredeti 1863-as megjelenésükhöz hasonlítsanak. A Jubileumi és a Bakerloo platformok mentén történő burkolás Sherlock Holmes sziluetteit tartalmazza. Az 1920-as években a Chiltern Udvar és más bejáratok Charles Walter Clark figyelemre méltó stílusában épültek.
East Finchley, Charles Holden, LH Bucknell, 1939
Ezt a feltűnő tégla- és üvegállomást két, üvegezett, kör alakú lépcsőház uralja, Streamline Moderne stílusban, Eric Aumonier ikonikus térdelő íjász felügyelete alatt. Eric Gill London kacsintó szemmel és a North Eastern Railway emblémájának szelleme kívülről is látható.
Tottenham Court Road, London Metró, 1900, 2015
Annak ellenére, hogy az eredeti állomáson kevés maradt meg, érdemes megnézni Eduardo Paolozzi csodálatos kerámiacsempe falfestményeit, amelyeket a közelmúltbeli felújítás után megmentettek és kicseréltek.
