Utazás a Sztálin kötélpályáján, a grúziai Chiatura-ban

Tartalomjegyzék:

Utazás a Sztálin kötélpályáján, a grúziai Chiatura-ban
Utazás a Sztálin kötélpályáján, a grúziai Chiatura-ban
Anonim

Chiatura grúz bányavárosa (grúz: ჭიათურა) az Imereti régióban található, a Qvirila folyó partján. Meredek sziklákkal körülvéve, vadul ipari környezetben, a szovjet korszakú légi villamosokról híres, amelyeket a helyiek a „Kanatnaya Doroga” -nak vagy „kötélútnak” hívnak. A kiterjedt felvonóhálózat a szovjet idők emléke, és azóta fő szállítóhálózatként használták, amely összeköti a bányászati ​​város minden sarkát.

Sztálin kötélútjai az 1950-es évekre nyúlnak vissza, amikor az első tervezők a szovjet korszakban kezdték meg az építkezést. A szovjetek valódi „működő paradicsomba” fektettek be a jelenlegi szurdokban, Chiatura mangántermelésének a globális termelés 60% -ára emelkedve 1905-re.

Image

© Ioanna Sakellaraki

A történet szerint a 20. század elején, amikor a Szovjetunió csatolta Grúziát, a Szovjetunió hatóságai a Chiatura-szoros alatti hatalmas mennyiségű mangánlerakódást kívánták kinyerni, és ehhez a projekt irányításához közlekedési rendszerre volt szükség.

Image

© Ioanna Sakellaraki

A felvonórendszer fő célja és hasznossága a völgy körüli munkások szállítása volt, és egészen a bányáig. Ezek a közlekedés hasznos formájává válnak a terület szélsőséges földrajza miatt, amely magában foglalja a meredek völgy lejtőit, a folyók kereszteződéseit és a szurdokokat.

Image

© Ioanna Sakellaraki

Manapság, bár kevés vonal rozsdásodott el (több mint fél évszázados építésük után), az öregedő villamosok közül 17 rozsdamentes marad, de teljes körű szolgáltatást nyújtanak, és a helyiek mindennap használják, hogy átjuthassanak a kihívást jelentő terepen. Néhányan a bányákhoz vezető fő szállításként használják őket. A város keleti oldalán a vonalak a nap 24 órájában üzemelnek.

Image

© Ioanna Sakellaraki

Számos aggodalomra adtak hangot a rozsdás infrastruktúra és az a veszély, amelyet az aknásmunkások ezzel a szállítási formával folytatnak - ez a villamos mindennapi utazást jelent a Völgy kereszteződésén keresztül Sztálin kötélpályáin. Mindazonáltal úgy tűnik, hogy a grúz kormány nem akarja felújítani vagy kicserélni a felvonórendszert, amely továbbra is a Chiatura területén használt fő közlekedési forma.

Népszerű 24 óra